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续航1000km的蔚来ET7,为电动车的未来开了个好头

来源:用户 收藏 编辑:从大磊

对于现在的国内汽车市场来说,62616964757a686964616fe58685e5aeb931333436316335新能源汽车才是重头戏。而且,因为现在大家对于新能源汽车的认可度越来越高,所以便有很多造车新势力的加入,让新能源汽车的名气和销量都更上一层楼。尤其是对于理想,小鹏汽车来说,从一开始的被质疑,被嘲笑,到现在的被认可,的确是来之不易啊。但是,对于蔚来而言,似乎一直都是风波不断。像什么安全气囊无故弹出,系统死机导致堵车等一系列或大或小的质量问题,让蔚来始终站在风口浪尖上。可这些对于蔚来而言,这都不是事,继续努力做更好自己。所以,蔚来首款轿车来了,蔚来eT7正式发布了,可是在看过售价之后,让网友表示说蔚来真的是飘了。首先,蔚来首款电动轿车eT7的定位可是中大型轿车,光从外观上就能感受到它的磅礴大气。因为蔚来eT7的前脸可以用凹凸有致来形容,吸引力极强。尤其是它两侧狭长的大灯,有着分为耀眼的光芒。同时,蔚来eT7作为中大型轿车,它的车身长度超过了5米,同时也让它的车身侧面看起来更加的英俊潇洒。流畅的腰线配上大溜背式的车顶,增加了整体的时尚感。更何况它的车门是智能无框感应的开合门,也让整个车身侧面看起来更加干净利落。当然,也要夸一夸蔚来eT7的车身尾部,一体式的尾灯,有着万丈光芒。不过,打开车门之后,蔚来eT7的内饰也让人眼前一亮。宽大的空间布局,让整个内饰看起来更加高大上。特别是用木纹饰板点缀的中控台,多了一份典雅之美。而且,蔚来eT7没有采用一体式的中控大屏,立体式的中控大屏,不仅有十足的科技感,还显得简洁大气。当然,再配上车内64色氛围灯,瞬间增加了浪漫气息。毕竟它的车内布局是2+3,还标配了飞航头枕,14向电动调节等一系列舒适的配置,给你一个舒适惬意的乘坐感受。最后,蔚来eT7首创150kWh电池包的车型,能够实现超过1000Km的续航表现,的确让人感慨国产车越来越牛了。而且,它前180KW/后300KW的电机布局,输出总功率480KW,在0-100Km/h加速能够保持在3.9s之内。不过,除了它傲人的续航里程之外,蔚来eT7 44.80-52.60万元之间的售价,还是让网友表示难以接受,毕竟特斯拉都开始降低身段,像特斯拉ModeI Y新增标准续航版售价仅22.14万元,被大家称之为是名副其实的“韭菜王”。而反观蔚来这波售价操作,的确有点高啊。不过,蔚来eT7也是实至名归,对得起这个售价。所以,真金不怕火炼,期待它精彩的表现吧,这款车确实很不错。而且这款车的操控性能非常好,提速能力也很强。我喜欢这款车,这款汽车续航能力不错,空间也非常大。所以这款车反馈率也很好,虚高的价格和虚高的里程,我认为这款电动车非常的不错,它的续航里程长,而且科技非常的发达,技术非常的先进,汽车功能很多,给人们驾驶提供了很长大的便利www.179s.com防采集请勿采集本网。

随着新能源的兴起,越来越多的电动车出现在我们眼前,续航焦虑也成为了我们经常谈论的问题。不过,随着一辆车的推出,让我们看到了电动车也有续航够用的一天,这辆车就是蔚来ET7。今天我们就来看看这辆车。续航1000km的蔚来ET7,为电动车的未来开了个好头

超过1000公里续航的电动车越来越常见,真能解决里程焦虑吗? 电动车圈里,已然掀起一阵续航里程超1000公里的狂风。厂家的意图很明显,既然电池快充技术一直无法得到突破,那么就从电池容量入手,做不到节流,那就先开源。 蔚来集团的“蔚来日”,

外观方面,我们先看蔚来ET7的前脸设计,前脸的科技感还是很足的,整体属于简约风格,整个前脸没什么硬朗的线条,车头封闭式格栅的位置做了下凹设计,让整个车头不会显得过于平面。两侧的车灯的设计是一条沿着引擎盖最边缘的细细线条,这个灯光设计的辨识度可以说极高的。紧跟着的下方就是日间行车灯,造型是一个圆弧形的三角,点缀了大灯的,让大灯显得不过于单薄。车头的底部设计了一块细长的梯形黑色板块,让整个车头有了一定的重量感。续航1000km的蔚来ET7,为电动车的未来开了个好头

一款纯电动车是否值得购买,除了整车智能化水平、配置之外,最重要的一个衡量标准还是续航里程,毕竟目前还没有产品能够实现10分钟充满这种我们刚刚了解电动车时就有的梦想,因此更长的续航里程可以缓解里程焦虑和冬季低温衰减的问题。今天我们

车身的侧面整体线条很修长,溜背式的设计让整个侧身显得很顺滑,侧身相对于前脸来说线条稍微丰富一些,但是这些点缀的线条还是为了塑造它整体顺滑的感觉。轮圈的造型设计的还是很精致美观的,整个侧面的整体质感就提升了不少。续航1000km的蔚来ET7,为电动车的未来开了个好头

拥有超强续航能力的蔚来ET7,能与特斯拉一战吗? ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等,将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全地点到点自动驾驶体验

尾部的设计和整体风格一样,仍然是十分简约的,整体也没有过多的线条,贯穿式的尾灯增加了尾部的层次感。最底部的下包围设计也是没有过于用黑色强调,起到了一点点睛之笔。续航1000km的蔚来ET7,为电动车的未来开了个好头

蔚来最新发布的ET7除了续航是主打亮点之外,还有其他很多值得注意的地方,就比如说整个车辆的内饰采用的都是可以再生的环保材料,又比如说ET7的百公里加速时间只有3.9S,在性能方面真的是十分优秀了。而且整个车也是十分的智能,全车的感知硬件

内饰的整体颜色很明亮,整体属于浅色系也是符合整个车的简约风格。方向盘的造型是平底的D型设计,相对来说是很美观大方的。中控台上没有其他的多余的设计,10.2英寸的仪表盘加上12.8英寸的中控屏增强了整体的科技感。不仅如此,还有非常上档次的无框车门、静音的玻璃等等都让驾驶起来十分方便舒适。续航1000km的蔚来ET7,为电动车的未来开了个好头

近日,2021款改款Model 3的新闻频频爆出改款细节,蔚来自然不能坐以待毙,就目前来看,蔚来主营的高端SUV虽然没有和特斯拉形成直接竞争,但想在新能源市场稳住国产一哥的地位,蔚来不得不向特斯拉发起正面挑战。 从蔚来10月份的交付情况来看,10

动力方面,该车的最大续航达到了1000KM,这个可以说是十分吸引人的,毕竟电动车型的续航问题一直都是大众比较在意的。蔚来ET7的电驱平台是由全新材料打造的,它的电机组合搭载着180kW前永磁和300kW后感应,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,百公里加速时间为3.9s,说到这,是不是开始对它抱有一些期待了呢?

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