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电子汽车衡电子地磅是怎么分类的呢?电子汽车衡电子地磅是怎么分类的

来源:新浪爱问 编辑:吕秀强

必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。扩展资料:地磅分类:地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面。按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。参考资料来源:百度百科—地磅www.179s.com防采集请勿采集本网。

电子汽车衡电子地磅是怎么分类的呢?

电子汽车衡的计量误差是由有多个称量点的允许误差分别检测的,比如一台最大秤量100t的汽车衡,检定分度数是3000,检定分度值是20kg,最小秤量是20kg,要求这地zhidao磅在10吨、50吨、80吨、3000

汽车衡的优点是:第一:电子汽车衡外表采用热镀锌处理、限位器使用螺钉固定等技术,盖板用不锈钢螺钉紧固,长期使用不会锈蚀、生锈;第二:使用U型截面冷弯钢处理技术,让电子汽车衡全体抗腐蚀性、抗扭功能和秤体台面部分抗压性大大增强;第三:稳固而牢靠的电子汽车衡秤体联接部件,让现场装置更便利,且永不会发生秤体翘头现象。

电子汽车衡 的维护和保养要得法 电子汽车衡又名地磅、电子地磅、汽车衡等,从分类上说,又分为:模拟汽车衡和数字汽车衡。下面是一些关于(地磅、电子地磅)维护和保养的介绍,对延长汽车衡的寿命有很打

通常情况下电子汽车衡指的是尺寸大于或等于3*6米的电子地磅,而电子地磅则包括汽车衡,电子地磅和电子汽车衡的区别在于类目上的区别吧。

以60吨电子汽车衡为例:汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h,为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重点有如下要求:单块承重台水平度在1/500

汽车衡俗称地磅,地上衡就是类似地磅但是量程比较小,比如地磅可以最大称量200吨的重量,而地上衡一般是1吨-30吨左右。

电子地磅介绍 电子地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式电子地磅和数字式电子地磅;按称量方式分为静态电子地磅和动态电子地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面

电子地磅(汽车衡)所处工业环境中的干扰源及耦合途径,针对电子称重系统,有效抑制绝大部分类型干扰的屏蔽和屏蔽接地措施技术:一、随着传感器技术、电子技术和计算机技术的迅猛发展,及其在电子称重技术中的的广泛应用,大大地推动了电子称重技术的向前发展,使之迈上了一个新台阶。电子地磅仪表系统中称重传感器和称重显示仪表的性能,促使称重传感器和称重显示仪表在智能化、多功能化、集成化、高精度和高分辨率等方面向前迈进了一大步,从而提高了电子称重系统的称量准确度和分辨率。由于大部分电子地磅所处的工业环境条件比较恶劣,其仪表系统经常受电磁辐射、静电感应、电磁脉冲、雷击放电、高频噪声和地电位不平衡等有害因素影响,这些干扰通过一定的耦合方式,和一定的耦合通道进入测量系统的信号回路,使有用信号发生误差,歪曲测量结果,从而致使仪表系统的称量精度、灵敏度和可靠性降低,严重时甚至使仪表系统完全不能工作。因此必须采用相应的抗干扰技术和措施,有效地抑制各种干扰,最大限度地降减干扰的影响和危害,从而保证电子地磅称重的准确可靠和示值的稳定。二、工业环境中干扰源及耦合通道:干扰产生于干扰源,其种类及引入的原因、途径多种多样。有单一干扰,也有多种原因造成的相互叠加的复杂干扰。放置电子地磅的大地表面不一定是理想的零电位,如各种电气设备的接地装置、建筑、构架的避雷针接地桩等,都能使地面电位产生很大的差别,并且随时会有变化。因此,电子地磅的接地装置若设置不妥,反而会由接地导线引入干扰,这些干扰主要是通过下列方式和耦合途径引入电子称重系统的。三、空间中的干扰源及耦合途径1、输电线路周围存在着 50Hz 的交变电磁场,假如仪表系统中的信号电缆有一段相当的长度与输电线平行,则此时仪表系统与大地之间形成的封闭回路相当于一匝线圈,工频交变磁场就会在信号线上激发起一个相当量值的电动势。尤其是大功率输电线路,即使远离信号电缆,由于电流较大,仍然会通过电磁感应和静电感应两种途径,在信号线上引起干扰。2、大容量变压器和大功率电动机,会产生相当大的漏磁磁通,致使影响区域内的信号线产生工频电磁感应噪声。3、射频电磁场的干扰,地球表面的任何空间,因广播、电视、通信、邮电和雷达等没备收发信号及企业的高频淬火等原因,而存在着数以千计的各种频率的射频电磁场,仪表系统的信号线此时则相当于一根接收天线,尽管远离各种发射台,但仍会以电磁辐射耦合方式(天线效应)引入射频干扰。四、干扰引入的途径之三—共接地线的对地电流引入的阻抗干扰干扰电路和被干扰电路共用一接地线,则会引起共阻抗噪声。仪表系统中若干个传感器与称重仪表共用一接地线,则称重仪表地线或某一个传感器地线入地电流的变化,就会在这条公共接地线始端产生电位变化,从而对其它单元产生干扰。为提高接地的可靠性,避免对地电流引入的阻抗噪声,接地线不能串联使用,可采朋共用一组接地装置的并联方法。只要接地线尽量粗,布置对称并减少线路电阻,就能保证共接地电位不变。通过以上分析,为减少地电位变化引入的干扰,应采用信号线屏蔽系统单端入地,并加大接地线截面积(一般应大于 6mm2),以减少接地线电阻。五、抗干扰技术和措施干扰问题的形成是因为干扰源的存在,抗干扰的原则就是抑制干扰源。这些干扰源发出的噪声通过一定的耦合通道,对仪表系统产生影响。为了避免和减少干扰的影响,在设计仪表时就应考虑其抗干扰能力,而找出并采取措施消除干扰源,也是同等的重要。为防止干扰的传播和耦合,常用抑制干扰源的措施有:信号导线的扭绞、屏蔽、接地(即为扰信号提供泄放通路)、浮置(即阻断干扰信号的通路)、平衡、滤波和隔离等。其中,屏蔽(即静电屏蔽和磁场屏蔽两种)、屏蔽接地技术和措施是本文所要重点介绍的。因为尽管日益先进的仪表技术可采用各种相应的措施来抑制各种噪声,但以消除干扰源为目的的屏蔽和屏蔽接地技术,对绝大多数类型的干扰信号,都是一种有效的抑制手段,尤其对变化频率与称重信号一致的干扰信号,仪表技术就无法抑制,只有强化屏蔽措施,如双层屏蔽或同轴电缆等措施予以克服。六、称重传感器的接地称重传感器与大地之间可以完全浮地,也可以通过外壳上的接地螺钉与接地桩有可靠稳定的连接,可视具体情况而定。如果不存在由接地导线传播途径引入的干扰,则对于一般电子地磅,传感器与安装底座之问不设置绝缘垫,而是与电子地磅的预埋铁板或地脚螺钉直接连接。为满足抗共模干扰的要求,传感器与大地之间应设置专用接地桩,并与传感器外壳可靠连接。传感器妥善接地后,不但有效地抑制地电位变化引入的共模干扰,而且还能消除因空间电磁场、静电感应等影响因素而在桥路网络上产生的干扰信号,因为传感器外壳本身就是一个外屏蔽罩,可保护传感器的弹性体内部的应变片的电子线路。七、信号电缆的屏蔽和接地仪表系统中的信号传输应用最普遍的是有线传输,有线传输方式中多数为电压传输。由于信号线上传输的低电平电压信号很弱,一般为 mV级;并要且通过一定距离传输至称重仪表。因此除有用信号外,因各种原因,经常会有一些与被测信号无关的电压或电流存存,从而使干扰进入称重仪表。为减降信号传输环节引入的干扰噪声,可采取以下有效措施:1、信号电缆采用屏蔽电缆。在实践中,我们多将屏蔽层在仪表处单端接地,也可在传感器处接地。2、信号电缆应避开动力线。若现场无法与动力线远离,则只能采用电缆金属防护管道的隔离式屏蔽措施。应该注意的是,非磁性屏蔽体对50Hz 工频的磁场无屏蔽效果。必要时可将信号线穿入铁管中,并把铁管接地。由于铁管磁阻很小,进入铁管的磁场会大大降低,使信号线得到磁屏蔽。3、电缆受到冲击、振动、弯曲时,其绝缘层与屏蔽层之间会产生局部的分离和摩擦,以致由于静电效应会在屏蔽层产生电荷运动。这种运动会以电容耦合、电磁耦合方式在信号线上产生噪声。必要时可采用同轴电缆加以克服。一般情况下,信号电缆屏蔽层可采用图 1 所示的接地线路。八、称重显示仪表的屏蔽接地,称重仪表的抗干扰能力应从两个方面考虑:一是仪表的抗干扰设计,二是仪表内部线路与器件之间的抗于扰措施。以下主要介绍后者。1、电源变压器的屏蔽和接地,电源变压器会对表内的信号线路引起两方面干扰:是 220V/50Hz 的民用电在初级线圈产生的磁通,不可能全部被有效地用于电压变换,铁心外会有漏磁通对测量线路形成干扰。针对这两种下扰途径,可分别采用以下措施:a、可在变压器周围包一层两头焊接成短路的铜皮或绕一组短路线圈,以抵消漏磁场。b、可在初级次级绕组间另缠一层开路线圈或开路铜箔,并把其中一端接地,使干扰由初级绕组通过对屏蔽层的分布电容直接流入地,以隔离初级端引入的异常电压和噪声电压对次级绕组的影响。2、放大器的屏蔽和屏蔽接地,称重仪表的前置放大器是一个弱信号放大器。放大器周围存在杂散电磁场时,放大器的输入电路中某些重要元件处在这种变动的电场和磁场中,就会通过磁感应和静电感应产生干扰电压。为抑制外界的这种干扰,通常采用对称输入的差分放大器和单层浮置技术,将放大器设置在屏蔽罩内,屏蔽层与仪表外壳、放大器输入部分之间不作电气上的连接,而只单独引出一根导线,作为内屏蔽层保护端 G 与信号线屏蔽层连接。在技术要求更高的场合,可采用双层浮置技术内容来自www.179s.com请勿采集。

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